SUPER GT＠モビリティリゾートもてぎ

モビリティリゾートもてぎで行われたSUPER GTの決勝日に観戦に行ってきました。

今回は、ヘアピンコーナーで撮影しました。移動はめんどかったのでしてません。

今年のSUPER GT最終戦ということで、今年チャンピオンを決める戦い。そして、今年で引退を発表している立川祐路選手のラストラン、NSX CONSEPT-GTも来年からCIVIC TypeRとなるためラストラン、GT500のミシュランタイヤの供給が今年で休止ということでこれもまたラストランとなる、重要な１戦です。

決勝レース前に、NSXサヨナライベントとして、JGTC時代のカストロール NSXが、当時このマシンでチャンピオンを獲得した道上龍氏の運転でデモランを行いました。この時代は、各社独自のエンジンを使用し、このNSXはV6 NAエンジン。やはりいい音です。このNSXってまだ稼働機あったんですね。

そして、来年からGT500を走るCIVIC TypeR GTもデモランを行いました。今年の東京オートサロンで発表され、実際にファンの前で走るのはこれが初めて。スタイリングとしては、正直NSXのほうがかっこよかったなとは思ってしまいますが、直に見慣れるでしょう。こちらは2リッターターボの今どきのGT500のエンジンサウンド。

２台がサイドバイサイドでコースを１周走行。道上龍氏も手を降ってくれています。速度は結構ゆっくり目です。

ラストランのNSX-GT勢。１６号車は優勝すればチャンピオンの可能性があるということで、鬼気迫る走りを見せていましたが、残念ながら優勝とはならず。この日はレース開始直後とレース終盤に雨がふるという不安定な天気で、なかなか難しいコンディション。終盤ポツリポツリと雨が降ってきたのですが、残り１０周もないような状況。ここで、スリックタイヤでタイムは落ちるが止むと信じて走り続けるか、降水量が増えると信じ、一発逆転を狙ってタイムロスを承知でレインタイヤに履き替えるという２択に迫られ、各社対応に追われていました。ARTAの１６号車はレインタイヤに交換し、奇跡の逆転を狙いました。

日産Z勢。優勝すればチャンピオンが狙える３号車は、前日予選からQ1、Q2から１位となるタイムを記録しポールを獲得。決勝レースでも、終盤まで戦闘を走り続けましたが、終盤から降った雨でまさかのスピン…。残念ながら優勝を逃してしまいました。昨年度も他車への接触へのペナルティでチャンピオンを逃しているだけに、今年こそはといったところでしたが、運が無いというかなんというか…。また来年こそはですね。

そして、２３号車の松田次生・ロニー・クインタレッリ組は２位につけ、後半レインタイヤに交換し、１位のau TOM'S GRスープラを追い上げました。３号車も２３号車も今年最後のミシュランタイヤ。なんとか２位という結果となってよかったと思いますが、３号車がもったいなかった。ミシュランタイヤ寂しいですね。ミシュランのレインタイヤが際立って早かったので、もっとタイヤ競争に刺激をもたらしてほしいものです。

個人的に印象の薄いGRスープラ勢。そうはいっても、優勝を飾った３６号車のau TOM'S GR SUPRAと、立川祐路選手ラストランとなったZENT CERUMO GR SUPRAの２台がいるのですから、一番注目されていた車種かもしれません。auは３号車のZのスピンに伴い１位浮上。そのまま逃げ切り優勝、チャンピオン獲得となりました。元々ポイントリーダーだったので、順当にチャンピオンを取れた形ですが、直前まで３号車に逆転チャンピオンを獲得されるところだったので、レースは最後までわからないですね。